Der deutsche Markt für Elektrofahrzeuge hat im vergangenen Jahr erheblich gelitten: Tesla war besonders betroffen. Das Ansehen des Tesla-Geschäftsführers Elon Musk könnte ein Faktor sein.
Unterschätz das nicht - wir sind hier auf einer extrem schnellen Zeitlinie unterwegs. Auch wenn sich das anders anfühlt, es ist erst seit Oktober wirklich öffentlich bekannt, dass Musk Trump so dermaßen unterstützt. Und seitdem ist er dann auf einem ganz wilden Trip. Bei den entsprechenden Lieferzeiten hatte das in 2024 nicht jeder Käufer auf dem Schirm. Das dürfte jetzt anders sein.
Wobei die Stagnation natürlich auf einem hohen Niveau ist, sie sind noch immer Marktführer bei EV. Aber das wird sich 2025 ändern, die Chinesen sind mit BYD ganz knapp dran.
Ich hab extra geguckt bevor ich kommentiert habe und habe keine konkreten Zahlen gefunden (danke Google), aber wohl nicht gründlich genug. Sinnige Ergänzung, danke
der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Eher nicht. Sie verdienen noch, aber es verlangsamt sich schon.
Bald wird man die Wirkung sehen von ein paar Jahren Nicht-Weiterentwicklung der marktgängigen Modelle, weil die ganze Kraft in den Cybertruck gesteckt wurde. Die Konkurrenz hat währenddessen kraftvoll weiterentwivkelt.
Cybertruck und Semi waren wohl richtig dumm… Hätten sie früh auf Lieferwagen und Kleinwagen gesetzt, würden sie sicher ganz anders da stehen. Aber ja, der Zug ist jetzt weg, die Konkurrenz schläft nicht
Wohl leider nur in Deutschland (und vllt in anderen nicht so relevanten Orten) so, denn der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Aus den USA kam aber auch schon eine solche Meldung:
https://www.nytimes.com/2025/01/02/business/tesla-sales-elon-musk.html
Und das find ich sogar noch bedeutender, denn das ist der Heimatmarkt.
Unterschätz das nicht - wir sind hier auf einer extrem schnellen Zeitlinie unterwegs. Auch wenn sich das anders anfühlt, es ist erst seit Oktober wirklich öffentlich bekannt, dass Musk Trump so dermaßen unterstützt. Und seitdem ist er dann auf einem ganz wilden Trip. Bei den entsprechenden Lieferzeiten hatte das in 2024 nicht jeder Käufer auf dem Schirm. Das dürfte jetzt anders sein.
Nach oben?
Quelle
Wobei die Stagnation natürlich auf einem hohen Niveau ist, sie sind noch immer Marktführer bei EV. Aber das wird sich 2025 ändern, die Chinesen sind mit BYD ganz knapp dran.
Ich hab extra geguckt bevor ich kommentiert habe und habe keine konkreten Zahlen gefunden (danke Google), aber wohl nicht gründlich genug. Sinnige Ergänzung, danke
Ist keine Schande, mal was nicht zu finden :)
Eher nicht. Sie verdienen noch, aber es verlangsamt sich schon.
Bald wird man die Wirkung sehen von ein paar Jahren Nicht-Weiterentwicklung der marktgängigen Modelle, weil die ganze Kraft in den Cybertruck gesteckt wurde. Die Konkurrenz hat währenddessen kraftvoll weiterentwivkelt.
Cybertruck und Semi waren wohl richtig dumm… Hätten sie früh auf Lieferwagen und Kleinwagen gesetzt, würden sie sicher ganz anders da stehen. Aber ja, der Zug ist jetzt weg, die Konkurrenz schläft nicht