Ich bin so ein Gelegenheitsnutzer - ich habe das Deutschlandticket nur wegen der Bequemlichkeit, jederzeit in eine Straßenbahn etc steigen zu können, ohne mich mit Waben, Verkehrsverbundgrenzen oder der Suche nach dem nächsten funktionierenden Ticketautomaten auseinandersetzen zu müssen.
Wenn bei mir 20 Euro an Fahrscheinen im Monat zusammenkommen, ist das viel, aber mit dem Arbeitgeberanteil war es mir das wert - und eine gute Sache querfinanzieren tu ich auch gerne.
Bzw. tat ich gerne, mit der Erhöhung kombiniert mit immer schlechterer Zuverlässigkeit bin ich raus.
Ich mache weiter alles was geht mit dem Rad, da bin ich wenigstens pünktlich. Sonst dann halt wieder mehr mit dem Auto. Verkehrswende hab ich für mich persönlich aufgegeben. Danke, Wirsing.
Ich bin so ein Gelegenheitsnutzer - ich habe das Deutschlandticket nur wegen der Bequemlichkeit, jederzeit in eine Straßenbahn etc steigen zu können, ohne mich mit Waben, Verkehrsverbundgrenzen oder der Suche nach dem nächsten funktionierenden Ticketautomaten auseinandersetzen zu müssen.
Wenn bei mir 20 Euro an Fahrscheinen im Monat zusammenkommen, ist das viel, aber mit dem Arbeitgeberanteil war es mir das wert - und eine gute Sache querfinanzieren tu ich auch gerne.
Bzw. tat ich gerne, mit der Erhöhung kombiniert mit immer schlechterer Zuverlässigkeit bin ich raus.
Ich mache weiter alles was geht mit dem Rad, da bin ich wenigstens pünktlich. Sonst dann halt wieder mehr mit dem Auto. Verkehrswende hab ich für mich persönlich aufgegeben. Danke, Wirsing.